18 марта 2019

DFM AX7: автомобиль из Поднебесной с европейским менталитетом

DFM AX7: автомобиль из Поднебесной с европейским менталитетом

Согласно прогнозам ведущих экономистов, китайская экономика вот-вот догонит по объему ведущую экономику мира – американскую. Недалек и тот день, когда предпочтения автомобилистов закономерно сместятся в сторону продукции из Поднебесной.

Впрочем, этот тренд отчетливо прослеживается уже сейчас: все большее количество российских автолюбителей отдают предпочтение именно китайским маркам. Оно и понятно: за сходный функционал и сопоставимую надежность платить приходится ощутимо меньше. Среди лидеров потребительского спроса – кроссовер DFM AX7. Секрет успеха прост: этот автомобиль стильно выглядит, толково спроектирован, качественно собран – и все это удовольствие стоит абсолютно разумных денег. В базе DFM AX7 стартует от 1 039 000 рублей, и это без учета предлагаемых дилером разнообразных выгод. Каких именно? Например, трейд-ин или покупка в кредит автомобиля, находящегося в наличии, позволяют сэкономить почти 160 тысяч рублей. А при огромной конкуренции и сопоставимых потребительских свойствах цена играет одно из определяющих значений.

Но все-таки для автолюбителя один из главных критериев – надежность «железного коня». Ведь сумма больше миллиона – деньги хоть и разумные, но все равно немалые, и распорядиться ими хочется так, чтобы не сожалеть о приобретении. В этом смысле DFM AX7 – оптимальное вложение средств. Хотя бы потому, что компания DFM в Китае принадлежит государству и занимается выпуском не только гражданской, но и военной техники. А это значит, что на предприятиях обеспечен соответствующий контроль качества и использование самых передовых технологий.

Рассмотрим DFM AX7 подробнее. Здесь есть на что посмотреть в буквальном смысле слова: это современный, хорошо оснащенный автомобиль, который весьма представительно смотрится. Огромное внутрисалонное пространство и большой багажный отсек (почти 1600 л со сложенными задними сиденьями!) характеризуют его как универсальный семейный автомобиль.

AX7 появился в России относительно недавно – с 2017 года. Этого времени достаточно для того, чтобы успеть оценить автомобиль в соотношении «цена – качество». В нашей стране DFM AX7 представлен в двух комплектациях – Prestige и Luxury, которые отличаются друг от друга только набором опций (в более дорогой версии Luxury присутствуют люк и кожаный салон).

Характеристики двигателя и ходовой части для обеих комплектаций одинаковы: двухлитровый переднеприводный атмосферник мощностью 140 л. с., снабженный автоматической коробкой передач. Впрочем, для любителей драйва есть ручной режим. Автомат интеллектуальный, то есть подстраивается под режим езды того, кто находится за рулем, хотя и сам не хуже водителя понимает, где нужно повышать, а где понижать передачу. Двигатель PSA, то есть Пежо-Ситроен, по качеству сборки соответствует стандартам французского концерна.

До 100 км/ч DFM AX7 разгоняется чуть медленнее 10 сек., что сопоставимо с моделями более дорогих брендов. При этом расход топлива впечатляет в хорошем смысле: даже в спортивном режиме автомобиль потребляет максимум 12 л АИ-95, в смешанном цикле – 8–9 л, а если не стремиться стартовать быстрее всех со светофоров и не давить без нужды на педаль газа, расход топлива и вовсе будет минимальный – всего 6 л на 100 км. Подвеска отлично справляется с изъянами наших дорог, а клиренс в 200 мм позволяет без драматизма относиться к их качеству. В повороты высокий DFM AX7 входит без крена, а боковая поддержка сидений не дает водителю и пассажирам заваливаться налево-направо.

Один из важнейших критериев привлекательности автомобиля – его безопасность. DFM AX7 оснащен всеми современными системами безопасности: АВС, системой курсовой устойчивости, шестью подушками безопасности. Салон автомобиля, где находятся водитель и пассажиры, является своеобразной капсулой, обрамленной противоударными опорами. Важный момент: между салоном и двигателем установлена защитная перегородка, поэтому при аварии двигатель уходит вниз или вправо-влево, но не в салон! По всем проводившимся краш-тестам DFM AX7 получил заслуженные 4,5 звезды.

Среди прочих особенностей этого автомобиля важно отметить практичную заводскую оцинковку кузова, снимающую все вопросы по антикоррозийной обработке.

Гарантия на DFM AX7 составляет три года или 150 тысяч пробега, межсервисный интервал – 10 тыс. км. Почему не 15 тысяч, как у некоторых производителей? Не потому, что автомобиль менее надежен. Это просто политика компании, которая считает, что для правильной эксплуатации лучше обслуживать машину чуть чаще, зато она дольше прослужит.

Автомобиль не только красив и надежен, но и комфортен. Бесключевой доступ, электрорегулировка зеркал, камера заднего вида, парктроник, регулировка руля по высоте, подогрев передних сидений, мультимедиа с возможностью подключения смартфона и всевозможных приложений, однозонный климат-контроль с дефлектором на задние сиденья – все это радует и водителя, и пассажиров.

DFM AX7 доступен в четырех цветах кузова: белый перламутр и три цвета металлик – черный, серебристый и коричневый. Он надежен, красив, опционально богат, а главное – серьезно выигрывает у конкурентов в цене. Это и есть слагаемые успеха этого автомобиля.

Есть и еще один показатель симпатий российских автомобилистов к DFM AX7: эти машины продаются у нас уже два года, а их практически нет на вторичном рынке. А это значит, что их владельцы совсем не спешат расставаться со своими «железными конями». Автолюбитель голосует за свой выбор не только рублем, но и сроком владения. И, судя по всему, DFM AX7 обрел немалую армию своих поклонников.

Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie, помогающих нам сделать его удобнее для вас. Подробнее. Если вы полностью отказываетесь использовать куки (cookie), вы обязаны покинуть сайт.

Политика обработки персональных данных

×

СЛЕДИТЕ ЗА НАМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

 Автолига Вконтакте Автолига в Facebook